Klingspor - DT 602 A Diamanttrennscheibe, 350 x 3,2 x 20 mm 21 Segmente 40 x 3,2 x 10 mm, Weitverzahnt

Schleifscheibe Klingspor DT 602 A Supra im Überblick

Die Klingspor DT 602 A Supra ist eine diamanttrennscheibe mit Weitverzahnung, konzipiert für den Einsatz in Motortrennschleifern. Mit Ø 350 mm und Bohrung 20 mm bietet sie robuste Schnitte, speziell im Asphalt- und Sandsteinbereich.

Die Scheibe verfügt über 21 Segmente, jeweils 3,2 mm breit und 10 mm hoch; die Segmentlänge beträgt 40 mm. Die Segmente sind lasergeschweißt, was Standzeit und Laufruhe erhöht. Schutzsegmente schützen den Scheibenkern während des Schnitts.

Einsatzgebiete für Asphalt und Sandstein

Asphaltbearbeitung

Für schnelle Trennarbeiten in Asphalt eignet sich die DT 602 A Supra dank Weitverzahnung und diamantem Korn. Die Scheibe liefert eine gute Schnittgeschwindigkeit bei moderater Beanspruchung und verhindert ein übermäßiges Zusetzen.

Sandstein und ähnliche Natursteine

Auch bei Sandstein ermöglicht die 21-Segment-Architektur einen sauberen Schnitt mit geringem Ausbruch und guter Standzeit – bei entsprechenden Vorschub- und Schnittparametern.

Technische Daten der DT 602 A Supra

• Durchmesser: 350 mm
• Bohrung: 20 mm
• Segmentanzahl: 21 St.
• Segmentbreite: 3,2 mm
• Segmenthöhe: 10 mm
• Segmentlänge: 40 mm
• Ausführung: Lasergeschweißt
• Randausführung: Weitverzahnt
• Maximale Drehzahl: 5500 min-1
• Maximale Umfangsgeschwindigkeit: ca. 100 m/s
• Nutzungsart: Benzintrennner, Fugenschneider

Aufbau und Eigenschaften

Die Diamantscheibe basiert auf einer Diamantsegmentierung und einem robusten Träger. Die Laserschweißung der Segmente sorgt für eine sichere Verbindung auch bei hohen Schnittbelastungen. Die Weitverzahnung reduziert Zusetzen, erhöht die Kerndauer und liefert gleichmäßige Schnitte.

Verarbeitung & Praxis

Für den Einsatz mit Benzintrennschleifer bzw. Fugenschneider geeignet; beachten Sie die maximale Drehzahl und verwenden Sie passende Schutzvorrichtungen. Die Scheibe eignet sich besonders für harte, grobe Materialien, bietet aber auch bei Asphalt einen effizienten Abtrag.